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數字化正在以前所未有的速度滲入到汽車制造的各個細分環節

2019/5/13 9:38:18 來源:蓋世汽車 作者: >點擊率: 我有話說(6298人參與)

[導讀]

  近年來,全球制造業的競爭態勢日趨激烈,經濟下行壓力與生產成本、人力成本的提高,使得制造企業紛紛進行數字化轉型升級,以大幅提高產品生產效率,贏得競爭優勢。而作為制造業中的龍頭,汽車產業自然是一馬當先。

  實際上,數字化正在以前所未有的速度滲入到汽車制造的各個細分環節。從汽車內飾及座椅面料的裁剪方面來看,汽車內飾設計、開發及剪裁整合解決方案全球領先供應商力克在相關資料中指出,15年前,織物面料的裁剪采用的基本上是模具沖壓裁剪工藝,但現在此工藝在面料市場基本上已沒有市場份額,取而代之的是數字化裁剪技術。

  數字化正在以前所未有的速度滲入到汽車制造的各個細分環節

  誠然,汽車內飾及座椅面料裁剪的數字化轉型成果斐然,但同樣還有很大的空間。正如以上所說,織物面料的裁剪工藝如今數字化程度已經非常高,但是對于皮革面料來說,數字化的程度卻遠遠不夠。據了解,目前雖有一部分皮革面料裁剪已采用數字化工藝,但大部分還是依靠模具沖壓裁剪工藝。真正實現數字化“還有很長的路要走”。那么,皮革面料的裁剪工藝之所以要進行數字化,背后具體有怎樣的考量?針對皮革面料裁剪,相關企業又將如何繼續推進數字化轉型呢?

  皮革裁剪數字化背后的若干考量

  如今,汽車內飾正朝著復制居住空間舒適性和設計感的方向轉變,皮革內飾愈加受消費者追捧,配備真皮座椅的車型也越來越多。與此同時,隨著居民消費水平的提升,中國車市高端化的趨勢越來越明顯,豪華車市場銷量不斷增長,這一趨勢也進一步增加了皮革在汽車內飾中的應用。

  然而值得注意的是,目前汽車皮革裁剪大多是由制革廠進行,而大多數制革廠目前仍使用模具沖壓工藝,也就是根據需求制作一個模具,模具合格后再進行皮革的沖壓裁剪。這就意味著每個新的生產項目都需要做一套全新的模具,不僅靈活性上大打折扣,由于模具的使用損耗需要定期更換,生產成本也隨之增加;另外,模具切裁時的刀條間隙和對員工技能的依賴會造成不少皮革材料的浪費;此外,在裁剪過程中,目前還有些皮革廠在產品試制和加工小量產品時,甚至采用手工裁剪模式,一方面效率相對較低,另一方面手工裁剪的裁片尺寸誤差,也嚴重影響產品實質效果。

  不難想象,隨著皮革需求的增加,傳統的手工裁剪以及沖模壓機裁剪本身的局限性會變得愈加明顯,汽車皮革裁剪需要更為靈活地滿足相關車企及零部件企業的要求,提升效率,縮短交付時間,而數字化自然是極其有效的應對方案。

  進行數字化的目的在于提高產品的生產效率和競爭力,皮革裁剪工藝之所以要數字化,也是同樣的緣由。不過,數字化裁剪工藝帶來的并不僅僅是效率的提升及交付時間的縮短,還包括促使材料利用率的提高、降低不可控因素造成的風險以及提供可追溯的皮革分析報告等諸多有利價值。換言之,傳統的手工裁剪以及沖模壓機裁剪往往是“事倍功半”,而數字化的裁剪工藝則能夠做到“事半功倍”。

  據了解, 采用傳統的沖模壓機通常需要8到12周的時間來進行生產和交付,且每項設計改變都意味著要額外更改模具,這樣就進一步造成生產延遲。而目前應用較多的力克VersalisAuto系統因省去了刀具模具開發,項目啟動僅數天的時間。只需要一個批準通過的CAD文件,就可以執行數字裁剪,有效的保證了產能的供應,并較大程度上縮短了新品的上市時間。此外,VersalisAuto系統不僅可以遠程監控工作狀態,而且可以在必要時施加干預,防止出現更為嚴重的技術故障、縮短停機時間,確保產品的交付。

  皮革裁剪數字化方案仍在持續升級

  數字化裁剪工藝已經讓不少車企及零部件企業“嘗到甜頭”,并且逐步加大此類解決方案的應用。據了解,包括佛吉亞、延峰汽車內飾等汽車座椅內飾企業目前均在持續使用力克先進的面料裁剪解決方案。不過正如前面所說,皮革面料裁剪目前的數字化程度還并不是很高,而為推動更多企業完成皮革裁剪的數字化轉型,不僅需要企業的積極嘗試,還需要汽車皮革及相關裁剪方案供應商通過優化流程和持續改進,找到生產靈活性、運營敏捷性和成本最小化的最佳組合。

  據了解,自1998年首次推出第一代皮革剪裁解決方案至今的20年來,力克一直致力于在皮革剪裁和自動化、數字化生產方面不斷革新,不斷優化所有生產流程,力促汽車內飾及座椅行業的進步。其針對皮革裁剪推出的數字化解決方案Versalis,可以幫助座椅供應商或車企在幾分鐘之內實現不同款式的裁剪和生產計劃的調整,使其在生產靈活度和市場響應速度上實現快速升級。目前,這一裁剪解決方案已經經過幾代的技術革新,在生產效率、質量、性能等方面作了多維度的升級。

  就在近期,力克全新發布了Versalis 2019系列數字化皮革裁剪解決方案,該系列方案將從2019年6月起向客戶全面交付。作為新型力克數字化皮革裁剪解決方案,Versalis 2019和力克的前代產品相比有重大進步,在生產效率、智能互聯、裁剪質量及設備易用性方面進行了較大升級。Versalis 2019提供一流的裁剪解決方案、增值軟件和全方位的服務,經專業設計,能夠應對如今快速發展的制造環境中汽車皮革供應商面臨的新挑戰。

  具體來看,通過客戶參與及使用反饋,Versalis 2019改進優化了超過20項硬件,例如:增加了3個裁剪刀頭的配置,可大幅提高生產效率,客戶可以根據具體需求選用1個、2個或3個裁剪刀頭;增加了采用AR輔助卸料的選配配置,不同形狀的裁皮被投影了不同的顏色,同一形狀的裁皮則是相同的顏色,卸料工人一目了然,可以快速而準確地進行卸料和存放;由于裁剪操作前大壓力板的設計和使用,裁剪精度大大提升,實現了更高的質量性能和生產標準化;Versalis的人體工學設計利用增強現實技術提高了易用性,隱藏接收托盤和自動皮帶清洗也經過改良設計;此外,根據全新的力克品牌形象,Versalis 2019在外觀方面也進行了全新設計,整體更加美觀。

  硬件之外,Versalis 2019在數字化方面的表現也得到提升。Versalis 2019可以與公司的IT系統無縫集成,新增的應用程序編程接口(API)連接器可以確保與已有的企業資源規劃(ERP)和制造執行系統(MES)兼容,用以訪問生產數據并設置專用的關鍵性能指標(KPI)。

  總而言之,如同織物面料裁剪工藝的數字化升級,隨著皮革裁剪數字化方案的不斷優化以及企業相關應用的增多,皮革裁剪也將完成從傳統方式為主向數字化方式為主的轉變也將完成數字化轉型,并且這一過程可能來得更為迅速。而從企業層面來看,盡管目前一些企業在面對皮革數字化裁剪工藝之時尚有顧慮,例如推行數字化就意味著要在短期內需要投入大量的資金等等,但是從汽車產業的長遠趨勢來看,數字化轉型已經是勢在必行,相關企業“趕早不趕晚”,適時抓住機遇,才是良策!

標簽: 責任編輯:[ranfulin]

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